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低烟无卤标准壁厚铁道客车用电缆(单芯)wdz-dc-90获得CRCC认证，我公司金山牌铁路机车电线WDZ-DC-90铁路客车用电缆获得中铁CRCC认证证书。
本产品低烟无卤标准壁厚铁道客车用电缆(单芯)wdz-dc-90的技术标准为TJ CL254-2013标准，达到欧盟EN50264、EN50306标准要求。
TJ/CL 254-2013 WDZ-DC-H-90 WDZ-DC-ZP-H-90铁道客车用电缆的详细描述
轨道交通车辆用电缆产品
符合TJ/CL 254-2013铁道客车用电线电缆技术条件(V1.0)
1低烟无卤标准壁厚铁道客车用电缆
1.1执行标准
本产品执行标准为TJ/CL 254-2013铁道客车用电线电缆技术条件(V1.0)，适用于电力机车、高速列车、城市轨道交道车辆电能及控制信号的传输。
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型号 |
额定电压 |
芯数 |
规格 |
耐油 |
名称 |
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WDZ-DC-H-90 |
300/500V |
3*1.0mm2 |
MM(FM) |
低烟无卤标准壁厚铁道客车用电缆(多芯) |
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WDZ-DC-ZP-H-90 |
2*1.0mm2 |
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WDZ-DC-H-90 |
0.6/1kV |
3*1.5mm2 |
MM(FM) |
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1.2产品结构图：
1.3主要性能：
执行标准为TJ/CL 254-2013铁道客车用电线电缆技术条件(V1.0)。
1.3.1热老化试验(长期允许最高工作温度为90℃)。
试验方法：EN60811-1-2；
试验条件：120℃、240h；
性能要求：绝缘或护套抗张强度变化率、断裂伸长率变化率均不大于±30%。
1.3.2无卤低烟阻燃
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试验标准 |
性能要求 |
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低烟 |
EN61034-2 |
透光率≥70% |
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无卤 |
TB/T1484.1-2010 EN60684-2 |
燃烧气体PH≥4.3；电导率≤10μS/mm；卤化氢含量≤0.5%；氟含量≤0.1% |
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阻燃 |
TB/T1484.1-2010 EN50305 |
通过单根垂直燃烧试验及成束燃烧试验 |
1.3.3耐寒性
试验方法：TB/T1484.1-2010、EN50305；
性能要求：低温状态下通过低温卷绕或低温拉伸、低温冲击试验。
1.3.4耐油性
试验方法：EN60811-2-1；
(1) 耐IRM902矿物油，100℃/浸油72h ；
(2) 耐IRM903燃料油，70℃/浸油168 h，；
性能要求：绝缘或护套机械物理性能
抗张强度变化率不大于±30%；断裂伸长率变化率不大于±40%。
1.3.5抗酸碱性
试验方法：TB/T1484.1-2010
——酸性种类1 N－草酸溶液；
——碱性种类1 N－氢氧化钠溶液；
——温度 （23±2）℃；
——时间 168 小时。
性能要求：抗拉强度变化不大于±30%，断裂伸长率不小于100%。
1.4结构尺寸
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WDZ-DC-ZP-H-90 300/500V 低烟无卤标准壁厚铁道客车用电缆(多芯屏蔽) |
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标称 截面 |
导体直径 (参考值) |
绝缘平均厚度 |
屏蔽线直径 |
护套平均厚度 |
电缆外径 |
20℃下导体电阻 |
20℃下 绝缘电阻 |
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最小 |
最大 |
最小 |
最小 |
最大 |
最大 |
最小 |
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|
mm2 |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
Ω/km |
MΩ.km |
|
2×1 |
1.25 |
0.6 |
0.16 |
1.4 |
8.1 |
8.9 |
20 |
70 |
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WDZ-DC-H-90 0.6/1kV 低烟无卤标准壁厚铁道客车用电缆(多芯非屏蔽) |
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标称 截面 |
导体直径 (参考值) |
绝缘平 均厚度 |
护套平 均厚度 |
电缆外径 |
20℃下 导体电阻 |
20℃下 绝缘电阻 |
|
|
最小 |
最小 |
最小 |
最大 |
最大 |
最小 |
||
|
mm2 |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
Ω.km |
MΩ.km |
|
3×1.5 |
1.5 |
0.8 |
1.4 |
9.2 |
10.0 |
13.7 |
75 |
